Проверил ход ремонта и замены сетей теплоснабжения, который проводит Ульяновский филиал ПАО «Т Плюс»
Это – крупнейшая ресурсоснабжающая и теплогенерирующая организация нашего города, по чьим трубам от ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 отапливается более двух третей Ульяновска.
Заслушал доклады о ходе летней ремонтной кампании от руководства филиала. Директор филиала Андрей Калачёв сообщил, что ремонтно-инвестиционные мероприятия продвигаются по плану, включая как объекты генерации, так и сетевое хозяйство. Обновление труб крупных диаметров идёт на улицах Карла Маркса, Жигулёвской, Рябикова и двух участках Отрадной, в планах – улица Пушкарёва.
На Жигулёвской путём внесения корректировок в технологию и этапность работ удалось раньше времени открыть проезд с Фруктовой на Кузоватовскую.
Повсеместно новые трубы укладываются в специальной защитной и теплосберегающей изоляции, срок службы которых – более 50 лет. Также идёт замена задвижек и железобетонных конструкций сетей: опор, каналов и теплокамер.
С помощью робота обследован километр подземной магистрали метрового диаметра в районе Пушкарёвского кольца, где выявили несколько критичных дефектов. Мы настояли, чтобы их заменили без перекрытия движения трамваев и автомобилей по этому оживлённому транспортному узлу. Ремонт пройдёт бестраншейным способом путём протяжки трубы по проходному каналу.
Аналогичным образом поменяют сеть, идущую под перекрёстком улиц Рябикова – Отрадная. В том числе сети полностью поменяют в районе Отрадной, 79, где ранее зимой устраняли нештатную ситуацию, что привело к снижению параметров отопления большого числа потребителей.
По информации технического директора – главного инженера «Ульяновских тепловых сетей» Павла Ротова, гидравлические испытания проведены более чем на 50%, выявлено порядка 130 повреждений, из которых сотня уже устранена. По их итогам пришлось начать земляные работы на Андрея Блаженного, перекрёстке Рябикова – Кузоватовской, также предстоит раскопка на Федерации и ряде других участков. За качеством восстановления асфальтового покрытия будем следить строго, все технологии по устройству асфальта должны соблюдаться неукоснительно.
